Mision ENEA en gravedad cero

Equipos de científicos de toda Europa, entre ellos cuatro investigadores ENEA, han compartido una experiencia única a bordo del Airbus A300 Zero - G. La misión, organizada por la Agencia Espacial Europea, ha permitido realizar experimentos científicos en ausencia de gravedad. El testimonio directo de ENEA webTV.

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Equipos de científicos de toda Europa, entre ellos cuatro investigadores ENEA, han compartido una experiencia única a bordo del Airbus A300 Zero - G. La misión, organizada por la Agencia Espacial Europea, ha permitido realizar experimentos científicos en ausencia de gravedad. El testimonio directo de ENEA webTV.

ProduttoreENEA webTV
Autori
  • M. Maffioletti,
  • S. Marconi
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Data15/01/2014
LinguaSpanish
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Descrizione completa

Francia
Aeropuerto de Burdeos
El Airbus A300 de la compañía francesa Novespace esta listo para el despegue.
Destino: la troposfera a una altura de 6.000 metros.
Abordo no hay maletas ni pasajeros comunes sino investigadores.
En lugar de asientos y portaequipaje, equipo ...

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Francia
Aeropuerto de Burdeos
El Airbus A300 de la compañía francesa Novespace esta listo para el despegue.
Destino: la troposfera a una altura de 6.000 metros.
Abordo no hay maletas ni pasajeros comunes sino investigadores.
En lugar de asientos y portaequipaje, equipo experimental.
Porque el objetivo de esta misión es la investigación científica.
Equipos de científicos de toda Europa se dividen el espacio dentro del avión para llevar a cabo experimentos y pruebas de diversa naturaleza, de la medicina a la ingeniería pasando por la agricultura.
Sin embargo, el Airbus 300 no es un simple laboratorio de investigación entre las nubes. ¡Es mucho más que eso!
En este avión se experimenta la ausencia de gravedad terrestre.

Giuseppe Zummo (ENEA) "Nos encontramos abordo del avión A300 ZeroG de la Novespace para un experimento en microgravedad dedicado al estudio de transferencia de calor para aplicaciones espaciales".

Zero-G.

Este es el nombre de la campaña de vuelo finaciada por la ESA (Agencia Espacial Europea, por sus siglas en inglés).
El itinerario de la ESA es muy restringido.
Tres días de vuelos para un total de 90 parábolas.
Este tipo de trayectoria, que asemeja mucho a la curva de un codo, permite simular dentro del avión las mismas condiciones de microgravedad existentes en el espacio.
Solo que por un tiempo limitado, veite segundos.
Este año, luego de años de ausencia, el ENEA (la Agencia nacional italiana para nuevas tecnologías, energía y desarrollo económico sostenible) retorno abordo.
Los protagonistas son cuatro ciantíficos, que han venido desde Roma en una camioneta donde han transportado con seguridad el MicroBo, el sofisticado equipo experimental que deberá estar con ellos dentro del avión.
En esta ocasión, para documentar toda la misión, estarán el video y fotos del enviado de ENEA WebTv.
Antes de subir abordo, los médiccos encargados de seguir la campaña de vuelo suministran a los investigadores dosis de scopolamine, un anti-vómito que sirve para contrarrestar los efectos no deseados de la ausencia de gravedad terrestre. Y ademas, cafeína como estimulante contra el sueño que el fármaco puede provocar.
Ahora es posible subir al Airbus.
Los nuestros ya han instalado el equipo. No falta más que hacer, sólo algunas pruebas para verificar que todo funciona.
El pensamiento, ahora, esta sobre el despegue.
Pocos minutos y el avión atravesará las nubes y efectuará la primer parábola y enseguida otra y otra más aún, con un intervalo de tiempo de 90 segundos aproximadamente, hasta llegar a 30 parábolas al día.
Los singulares pasajeros iniciarán a volar, exactamente como los astronautas de la estación espacial internacional, ¡ sin el anclaje de la fuerza de gravedad!
Ha iniciado la parábola del avión.
Los pies se despegan del suelo.
¡Ahora sirve concentración!
Veinte segundos deben bastar para llevar acabo el experimento.
Los ojos estan sobre el MicroBo, el equipo experimental del ENEA realizado en torno al proyecto Manbo, financiado por la ESA y en colaboración con universidades e industria europeas.
El equipo es extremadamente sofisticado.
Esta dotado de tubos especiales denominados secciones de pureba, hechos de Pirex y recubiertos de un revestimiento de óxido metálico nanométrico que permite el calentamiento del fluído y, gracias a su transparencia, la visualización del fenómeno de ebullición. Ademas cuenta con sistemas automatizados, micro-sensores avanzados y cámara de video ultra-veloz. MicroBo permite reproducir el fenómeno de ebullición que sucede en los circuitos de enfriamento de componentes y satélites espaciales.
El experimento puede comenzar. ¡No hay tiempo que perder!
Abordo del Airbus nuestros investigadores llevan a ebullición el fluído y registran la dinámica de las burbujas que resulta fuertemente influenciada de la ausencia de  gravedad.
En las mismas condiciones, sobre la Tierra, el vapor tendería a subir y el líquido a permanecer abajo; en cambnio a gravedad cero, este equilibrio se rompe.
Los datos registrados referentes a la cantidad de calor transmitida en ebullición en ausencia de gravedad resultarán determinantes para el diseño de nuevos intercambiadores de calor de satélites y estaciones espaciales, capaces de remover elevadas cargas térmicas y evitar así peligrosos sobre-calentamientos. Los resultados servirán también para aplicaciones terrestres como el enfriamiento de componentes electrónicos.
Ahora el avión se prepara para el aterrizaje.
Sobre las caras de Giuseppe, de Antonio, de Luca, de César y de nuestro invitado Massimo la tensión ha desaparecido. No queda más que la satisfacción por el éxito de la campaña experimental.
Ninguno lo dice, pero el pensamiento ya esta en el 2014 cuando se encontrarán nuevamente abordo del Airbus… en gravedad cero.

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